广东省内海关多措并举压缩进出口通关时间

    据海关总署广东分署统计数据，今年1-10月，广东省内海关共监管新造出口集装箱70万个自然箱，同比增长182%。

    除此之外，广东省内海关还在提升效率方面创新了企业申报模式，实现“出厂即入场、出场即放行”，将原来传统的集装箱运抵申报，优化为企业先申报，集装箱放行后到买方指定地点装货、与货物一同出境的模式，解决了企业产品快速交付、配货出口等问题。

    广东省内海关还为企业提供了预约通关服务，以“现场监管+视频监控”实现新造集装箱出口“随到随验”，压缩查验通关各环节时效，加快释放新造集装箱产能。

    为了压缩通关时间，广东省内海关还遵循企业意愿，加快推广“两步申报”“提前申报”，实现货物运抵后快速提离，结合企业进出口计划，叠加“直提直装”等改革试点，开辟绿色通道，办理预约通关，为企业持续压缩通关时间。

    此外，广东省内海关还积极推动整合口岸物流要素，支持自动化码头建设，鼓励企业一体化运用码头泊位和内外堆场，提升海运口岸物流运作效率。深圳妈湾智慧港、南沙港区四期工程等融合了5G技术的智能化码头即将建成。

    例如，南沙四期采用全球首创“单小车自动化岸桥、北斗导航无人驾驶智能集卡、堆场水平布置侧面装卸、港区全自动化”的“广州方案”，北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）通过智能算法，自动抓取集装箱后放到指定位置，提升了集装箱作业效率。

    为缓解仓储压力，广东省内海关指导企业通过“厂外设仓”保税政策增加保税货物存放场所。通过应用“互联网+海关”平台优化相关业务办理流程，企业足不出户1个工作日以内就可办理完成“厂外设仓”相关手续。

    今年以来，黄埔海关已为东莞地区35家出口企业办理“厂外设仓”手续，增加仓储面积超过59.9万平方米，有效缓解了企业库容压力。

    据海关总署广东分署统计数据，今年10月，广东海运方式进口整体通关时间28.35小时，出口1.56小时，均小于去年全国平均进出口整体通关时间。