11月24日上午10时许，在虎门港沙田港区7号泊位，洋浦中良“鸿源01”轮开始卸货，标志着虎门港集团集装箱年吞吐量首次突破200万标箱“大关”。据统计，这一数据较去年同期增长60%，增幅已连续三年保持全国超百万标箱集装箱港口第一位。未来虎门港预计通过能力将超过600万标箱，港口的集装箱业务将进入规模发展时期。

集装箱吞吐量两年翻一番

据了解，继2012年集装箱年吞吐量突破100万标准箱后，前日，虎门港集团集装箱运输成功跨越200万标准箱台阶，集装箱年吞吐量同比增长60%，增幅连续三年保持全国超百万标箱集装箱港口第一位。

虎门港集团集装箱吞吐量连续几年实现大幅度的增长，其原因主要归于硬件设施的改善，能够容纳大型船舶的停靠，以及服务质量的提高。目前码头的平均船时效率超过100自然箱/时，单桥净效率超36自然箱/时，装卸达到国内沿海港口中上水平。目前，虎门港集团正加快沙田港区三期、四期码头和驳船码头建设，建设后将新增6个5万吨级以上集装箱泊位和15个千吨级驳船泊位，届时，虎门港将形成10个5万吨级以上集装箱泊位和15个千吨级驳船泊位，港口通过能力将超过600万标箱，港口的集装箱业务将进入规模发展时期。

新增六条内贸集装箱航线

2014年以来，东莞内销比重首次超过外销，前三季度内外销比例为51.5∶48.5，以外向型经济为主导的东莞虎门港，也即时开启内拓步伐。2014 年，虎门港集团新增内贸集装箱航线6条，使内外贸集装箱航线总数达至25条，基本上覆盖国内沿海主要港口和台湾港口。据介绍，拥有5万吨至10万吨集装箱泊位的虎门港，未来将成为南北内贸航运市场中的重要一环。

此外，经过三年的发展，东莞保税物流中心已成为东莞功能最齐全的海关特殊监管区域，同时也被业内认为是全省最具规模和档次、运行最为良好的保税物流中心。

数据显示，东莞保税物流中心进出口金额增长迅速，2012年为37亿美元、2013年为57亿美元，预计2014年全年将超过60亿美元，车辆平均流转时间从2013年的4小时降至今年的90分钟，车辆在园区流转效率实现大幅度提升。据虎门港集团相关负责人介绍，“与香港的仓库相比，仅仓储成本一项就可以下降超过40%以上。”

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-您身边最有价值的进口代理顾问=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

◎ 广东各个沿海大港专业进口代理
◎ 数十名专业进口物流师
◎ 全省8个服务中心布局
◎ 7年进口经验，丰富的进口案例
◎ 泓邑石材进口清关公司:www.everwin-stone.com
◎ 泓邑家具进口清关公司:www.homyi-furniture.com
◎ 泓邑危险品进口清关公司:www.homyi-chemicals.com
◎ 泓邑古董工艺品进口清关公司:www.homyi-antique.com
◎ 东莞市泓邑国际货运代理有限公司:www.homyi-china.com

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-泓邑一直专注于全方位进口服务=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=