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青岛港“变身”矿石进口枢纽港
点击:189    发布单位:泓邑国际货运代理    发布时间: 2019-06-06


    在5月30日举行的青岛港铁矿石业务板块发展推进会上,青岛港(601298.SH)透露,青岛港矿石年吞吐量从1978年的200多万吨,攀升至目前的上亿吨,全国每进口9吨矿石,就有1吨从青岛港上岸。


    作为全球最大的钢铁生产国和铁矿石消费国,中国进口铁矿石的海运贸易量占全球的比重超过七成。


    青岛港铁矿石业务主要集中在青岛港前湾港区和董家口港区,是国内四个能停靠巴西淡水河谷40万吨级超级矿船的港口之一,接卸40万吨级矿船数量占全国近40%。该港口可提供包括货物接卸、仓储、疏运、保税、混配、筛分、期货交割等功能在内的“端到端”全流程服务。


青岛港“变身”矿石进口枢纽港


    得益于此,青岛港正由目的地港向枢纽港、由物流港向贸易港加速转型。


    总部位于张家港的沙钢集团,去年在青岛港的装卸量占集团业务量的20%。


    除了国内港口,青岛港的铁矿石分拨业务还瞄准了日韩等邻国。


    今年3月27日,青岛港和日本伊藤忠商事株式会社签订战略合作协议,意在打通青岛港铁矿石日韩国际中转的新通道。此举也被视为青岛港加快向矿石枢纽港转型,打造东北亚国际航运中心的重要标志。


    此次青岛港铁矿石业务推进会的一大重要背景是,因国外铁矿石供给减少等原因,国际铁矿石价格飙升至近五年最高点。